Буксиры ледового класса

Буксиры - неотъемлемая часть хозяйства любого порта. Эти суда выполняют много разных задач, но первым из них является помощь в причаливании больших кораблей. Для этого необходима значительная мощность главных двигателей и высокие маневренные качества.

Буксиры ледокольного класса

Буксир ледового класса Orion

• Буксир Orion построен компанией «Черноморский судостроительный завод» для латвийского предприятия AS PKL Flote (проект судна G07BL);
• Помимо основных задач, буксир способен буксировать, проводить и сопровождать суда в районах морских портов, бороться с пожарами, а также работать ледоколом, для чего предусмотрены необходимые подкрепления корпуса;
• Пропульсивный комплекс буксира состоит из двух главных двигателей, двух поворотных винто-рулевых колонок с винтами регулируемого шага в насадках;
• Рулевая рубка находится практически на миделе, так как отсюда обеспечивается прекрасный обзор окружающего пространства как во время работы с большими судами, так и при прокладке путей другим судам во льдах;

Технические характеристики буксира типа Orion:

• Длина - 34,2 м;
• Ширина - 13,0 м;
• Высота борта - 5,6 м;
• Силовая установка - два дизеля по 2500 л.с.;
• Тяга на швартовых - 65 тонн;
• Скорость переднего хода - 12,5 узла;
• Скорость заднего хода - 10 узлов;

 

Буксир ледового класса "О (лед)" многоцелевой - проект Р47

 

Буксир однопалубный двухвинтовой рейдовый ледокол-буксир-толкач-спасатель с раскачивающей установкой, подъемной рулевой рубкой и съемными упорами для толкания.

Технические характеристики буксира "О (лед)":

• длина - 30 м;
• ширина - 8,7 м;
• высота борта - 3 м;
• высота габаритная от ОП - 11,87 м;
• водоизмещение с полными запасами - 216 т;
• осадка средняя при водоизмещении 216 т - 1,98 м;
• тяговое усилие при скорости 10 км/ч - 42,1 кН;
• скорость ход - 18,3 км/ч;
• мест для экипажа - 3;
• автономность - 10 сут;
• дизельный двигатель - 8ЧНСП 18/22;
• мощность двигателя - 440 кВт (220x2);
• проект - Р47.

 

Буксир ледового класса "О (лед)" - проект Р47А

Буксир однопалубный двухвинтовой рейдовый ледокол с раскачивающей установкой, имеющей необходимые устройства и оборудование для работы в качестве буксира-толкача, спасателя, пожарного судна.

Технические характеристики буксира "О (лед) " проект Р47А:

• длина - 30 м;
• ширина - 8,7 м;
• высота борта - 3 м;
• высота габаритная от ОП - 10 м;
• водоизмещение с полными запасами - 246 т;
• осадка средняя при водоизмещении 216 т - 2,15 м;
• тяговое усилие при скорости 10 км/ч - 15,5 кН;
• скорость ход - 15 км/ч;
• мест для экипажа - 3;
• автономность - 5 сут;
• дизельный двигатель - 8ЧНСП 18/22;
• мощность двигателя - 440 кВт (220x2);
• проект - Р47А.

Буксир ледового класса "М-СП3,5 (ледокол) А"

Назначение:

• выполнение работ по ликвидации разливов нефтепродуктов, в т. ч. в зимний период;
• проведение ледокольных работ по предупреждению заторных образований на р. Нева;
• разрушение и ликвидация ледовых образований у мест забора воды из р. Нева;
• прокладывание каналов для экстренной ледовой проводки судов после закрытия навигации;
• тушение пожаров (в т. ч. на высокобортных судах);
• эскортирование судов; буксировка судов, в т. ч. нефтеналивных;
• участие в спасательных (водоотливных) работах.

Особенности проекта «М-СП3,5 (ледокол) А»:

• подъемно-опускная конструкция рулевой рубки;
• применение винто-рулевых колонок;
• использование крана-манипулятора и съемного оборудования для сбора нефтепродуктов на чистой воде и в ледовых условиях;
• использование носовой якорно-швартовно-буксирной лебедки для эскортирования судов;
• наличие мощных водопенных лафетных стволов для тушения пожаров.

Технические характеристики буксира «М-СП3,5 (ледокол) А»:

• Длина судна по КВЛ - 38 м;
• Ширина по КВЛ - 11,8 м;
• Высота борта - 5,2 м;
• Осадка максимальная/минимальная без дифферента - 3,8/3,39 м;
• Надводный габарит при опущенной рубке - 5 м;
• Мощность главных двигателей - 2х1800 кВт;
• Ледопроходимость при движении со скоростью 2 км/ч - 0,6 м;
• Тяга на швартовах - 380 кН;
• Число мест для экипажа - 9.

 

Речной буксир ледового класса "М" типа Капитан Чечкин проекта 1105

Дизель-электрический линейный ледокол типа Капитан Чечкин для выполнения всех видов ледокольных работ, проводки судов во льдах, буксировки крупнотоннажных составов, аварийно-спасательных работ.

Технические характеристики буксира типа Капитан Чечкин:

• Длина - 77,6 м;
• Ширина - 16,28 м;
• Высота борта - 4,8 м;
• Высота габаритная от ОП - 16,42 м;
• Водоизмещение с полными запасами - 2472 т;
• Осадка средняя при водоизмещении 2472 т - 3,5 м;
• Тяговое усилие на переднем ходу - 414 кН;
• Тяговое усилие на заднем ходу - 311 кН;
• Мест для экипажа - 28 чел;
• Автономность - 20 сут;
• Дизель - Вяртсиля-Badcd12V22B (3х1550кВт);
• Электродвигатели гребные - 3х1170 кВт;
• Лебедка буксирная « Раума-Репола» с тяговым усилием - 19,6 кН.

 

Буксир ледового класса "М-ПР (лед)" типа "капитан Евдокимов" проекта 1191

 

Ледокол смешанного «река-море» типа «Капитан Евдокимов» проекта 1191 для всех видов ледокольных работ, проводки судов во льдах, буксировки крупнотоннажных составов, аварийно-спасательных работ.

Технические характеристики буксира типа «Капитан Евдокимов»:

• Длина - 76,49 м;
• Ширина - 16,56 м;
• Высота борта - 4,6 м;
• Высота габаритная от ОП - 15 м;
• Водоизмещение с полными запасами - 2341 т;
• Осадка средняя при водоизмещении 2341 т - 2,65 м;
• Тяговое усилие на швартовых - 408 кН;
• Мест для экипажа - 27 чел;
• Автономность - 20 сут;
• Дизель - 12В22Б компании «Вяртсиля Вааса» (3х1605 кВт);
• Электродвигатели гребные - 4х950 кВт;
• Лебедка буксирная « Хатлапа» с номинальным тяговым усилием - 100 кН.

 

Буксир ледового класса "О2,0 (лед30) А" - проект Р103АМ

 

Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций на акваториях портов, а также для обслуживания судоходной обстановки, в ледовую навигацию - доставка лоцманов. При проектировании буксира ледового класса использованы прогрессивные конструкторские решения, что позволило улучшить маневренные и ледовые возможности буксира-кантовщика ледового класса с поворотными насадками и тягой 7 т. Предусмотрена возможность оборудования буксира прочной специальной конструкцией - переходным мостиком (с возможностью, в случае необходимости, демонтажа конструкции экипажем буксира), передачи/приема лоцмана, при помощи специальных выдвижных конструкций. Энергетическая установка состоит из 2 ДГ, работающих через реверс-редукторы на 2 винта фиксированного шага и вспомогательной установки в составе двух дизель-генераторов электрической мощностью не более 70 кВт каждый.

Основные характеристики буксира "О2,0 (лед30) А":

• Длина габаритная - 22 м;
• Ширина - 6 м;
• Осадка - 1,8 м;
• Скорость хода - 10 уз;
• Дальность плавания - 1300 миль;
• Автономность - 5 сут;
• Экипаж - 6 чел;
• Главная энергетическая установка - кВт 2 ДГ х 250;

 

Буксир ледового класса KM Ice 2 R 3 AUT 3 Tug

Ледокольный буксир проекта 3092 - однопалубный, двухвинтовой ледокольный буксир с рулевой рубкой на крыше надстройки, открытой рабочей палубой в кормовой части. Предназначен для выполнения буксирно-транспортных и ледокольных работ в условиях мелководного фарватера на озерах, водохранилищах и прибрежной зоне морей.

Технические характеристики буксира KM Ice 2 R 3 AUT 3 Tug:

• длина - 22,0 м;
• ширина - 7,50 м;
• высота борта на миделе - 3,05 м;
• Водоизмещение с полными запасами - 151 т;
• Осадка с полными запасами - 1,80 м;
• Тяговое усилие при скорости буксировки 5 уз - 43 кН;
• Автономность - 5 сут;
• Мест для экипажа - 4+2 запасных;
• Двигатели - 2х248 кВт;

Дополнительные характеристики:

• Разработанные обводы корпуса и повышенная энерговооруженность судна обеспечивают высокую ледопроходимость.
• Ходовая рубка, расположенная на крыше надстройки, позволяет увеличить зону видимости и имеет круговой обзор.
• Учитывая возможность работы судна в условиях низких температур, обеспечен проход во все помещения без выхода на улицу.
• Для обеспечения более комфортных условий работы и жизни, чем на судах аналогичных водоизмещений и размерений, предусмотрено размещение экипажа в отдельных каютах с вентиляцией и летним кондиционированием.