Грузоперевозки на грани рентабельности

На грани рентабельности

Большегрузные российские автомобили могут освободить от транспортного налога – соответствующий законопроект рассматривает Госдума РФ.

Комитет ГД РФ по транспорту готовится рассмотреть в первом чтении проект закона, который освободит большегрузы от транспортного налога. С соответствующей инициативой в парламент обратилось Правительство РФ, льготы будут предоставлены в ответ на недовольство владельцев фур после введения системы «Платон».

Проект закона предполагает, что в период с 1 января 2015 года по 1 января 2019 года большегрузы будут полностью освобождены от транспортного налога, если плата по системе «Платон» превышает сумму начисленного налога. Если же по системе «Платон» уплачено меньше, то транспортный налог будет уменьшен на эту сумму. При этом в расходах при исчислении налога на прибыль организаций или единого налога при применении УСН можно будет учесть только ту часть суммы по «Платону», которая превысит сумму транспортного налога.

По оценке владельца нескольких фур Артура Асатряна:
«За год один большегрузный автомобиль в среднем проезжает 80–100 тыс. км, то есть плата по системе «Платон» за одну машину в год может составить 122–153 тыс. рублей. Если произойдет освобождение от транспортного налога, мы почувствуем хоть какое-то облегчение, потому что сейчас работаем на грани рентабельности, – говорит автовладелец»

Ни для кого не секрет, что транспортно-логистический бизнес сейчас переживает не лучшие времена — за последние несколько лет ставки только снижались, а сопутствующие расходы росли.

Добавим, что освобождение от налога большегрузов – временная мера. До 2019 года президент поручил правительству придумать другую систему льгот, при которой бы не страдали местные бюджеты.

По материалам портала: www.ati.su