Новости грузоперевозок от REARTEK

Буксиры - неотъемлемая часть хозяйства любого порта. Эти суда выполняют много разных задач, но первым из них является помощь в причаливании больших кораблей. Для этого необходима значительная мощность главных двигателей и высокие маневренные качества.

Начиная с 1 января 2019 года корабли водоизмещением 5000 (GT - вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна) или выше собирают данные о расходе топлива, часы и пройденные расстояния в соответствии с процедурами, системами и обязанностями, которые должны быть изложены в плане сбора данных (DCP), которые должены быть включенны в План управления энергоэффективностью судна (SEEMP) во 2 части декабря 2018 года.

Люди давно научились строить большие и сложные механизмы, и большинство из них может быть собраны и разобраны на месте. Однако, есть такое оборудование, которое нельзя разбирать. Нужны специально оборудованные цеха, а это значит, что эти огромные механизмы приходится транспортировать.

Складские роботы - это роботы, предназначенные для ведения операций на складах. Существует уже несколько их разновидностей, а также комплексные решения автоматизации складов, задействующие, например, промышленные манипуляторы, мобильные роботизированные тележки, паллетайзеры и т.п. технику.

Как перевезти больше груза – над этим вопросом перевозчики всего мира думают беспрестанно. Другая проблема – порожний рейс, и тут логистический подход повлиял на необычные решения при грузоперевозках.

Таможенный режим переработки товаров включает в себя множество процедур, складывающихся в единую деятельность по утилизации. Она охватывает множество разновидностей работ, включая процедуры создания новых товаров, либо ремонт старых. Также возможно частичное уничтожение для того, чтобы впоследствии использовать сохранившиеся части в производстве. Товары, полученные таким образом, наделяются статусом продуктов таможенной переработки. Если исходить из принятой в РФ классификации, то таможенные режимы переработки принято относить к группе экономических таможенных режимов. Это связанно с тем, что они имеют много общих черт, затрагивающих именно экономическую сферу международных отношений.

Погрузчики морских контейнеров – специализированная техника, которая позволяет аккуратно и оперативно выполнять погрузочно-разгрузочные работы в портах. Они представляют собой подъемные механизмы с пневмоколесным ходом, предназначенные для перемещения и складирования контейнеров, их погрузки на тягачи и тралы.

Международные морские перевозки — это одна из самых сложных для освоения сфер таможенной деятельности. Трудность обусловлена тем, что данная область основывается на множестве источников правового регулирования. Кроме того, существуют ещё и нормы, установленные в рамках многочисленных конвенций и внутреннего законодательства в отдельных странах, участвующих в международных перевозках. Всё это в совокупности значительно усложняет эти и без того сложную тему.

Таможенное декларирование – важный момент, создающий условия для реализации правовых норм во внешнеэкономической деятельности (ВЭД) при организации транспортировки продукции через таможню. Сущность этого процесса состоит в предоставлении таможенным служащим информации о перемещаемом грузе, которая необходима для таможенного оформления продукции в соответствии с требованиями законодательства.