логистические стратегии

Типы логистических стратегий

«Тощие» в сравнении с динамичными

На первый взгляд цели «тощих» и динамичных операций кажутся противоречивыми. В одном случае ставка делается на минимизацию затрат, а обслуживание потребителей рассматривается как ограничение; в другом проявляется стремление к максимально высокому качеству обслуживания потребителей, а ограничением считаются затраты. Это, как создается впечатление, приводит к важным различиям.

Читать дальше

смерзаемость груза

Смерзаемость груза

Для тех, кто предоставляет транспортные услуги, важную роль играют свойства перевозимых грузов. Для предоставления качественных услуг необходимо доставить груз в первоначальном виде без каких-либо изменений. Поэтому учёт свойств обязателен для того, чтобы грузополучатель не имел претензий к перевозчикам. К подобным свойствам относится смерзаемость грузов.

Читать дальше

система динамического позиционирования судов

Система динамического позиционирования судов

Применение системы динамического позиционирования (СДП; система ДП) в морском флоте растет, и теперь различные типы судов оборудуются системами ДП для улучшения контроля и управления судами в море. Хотя суда с динамическим позиционированием обычно используются для операций на шельфе, многие современные грузовые и пассажирские суда также оснащаются системами ДП.

Читать дальше

FPSO суда

FPSO – плавучие системы добычи нефти

Для расширения возможностей по добыче нефти далеко от берега в море начали использовать танкеры, которые можно использовать как резервуары. Таким образом появились суда типа FPSO.

Читать дальше

суда контейнеровозы

Суда контейнеровозы

Суда контейнеровозы — грузовые судна длиной от 70 до 394 м и перевозящее от 250 до 18000 20-футовых (TEU) контейнеров одновременно. В морских контейнерных перевозках в основном используются стандартные ISO-контейнеры. Как правило, экипаж контейнеровоза состоит из 10-26 человек, так как такие суда предельно автоматизированы.

Читать дальше

нумерация жд вагонов

Система нумерации грузовых вагонов

Нумерация грузовых ЖД вагонов – колея 1520 мм

Номер вагона, наносимый на боковой стене и хребтовой балке рамы, у всех грузовых вагонов имеет восемь знаков. Он состоит из семи основных цифр, несущих информацию о типе вагона и его технических и коммерческих признаках.

Читать дальше

Морские перевозки - особенности и полезная информация

Морские перевозки – особенности и полезная информация

Технологии экономии топлива на грузовиках

Технологии экономии топлива на грузовиках

EU HDVs: экономическая эффективность технологий использования топлива для дальнобойных грузовиков в период 2025-2030 гг.

В Европейском Союзе выбросы CO2 от коммерческих автомобилей росли намного быстрее, чем с пассажирских автомобилей с 1990 по 2014 год. Грузовые автомобили и автобусы теперь производят около четверти выбросов CO2 от автомобильного транспорта в ЕС, и эта доля растет.

Читать дальше

IT-системы логистики и грузоперевозок

IT-системы логистики и грузоперевозок

Логистические IT-технологии повышают эффективность

В современном мире IT-системы являются для логистических компаний и для самих грузовладельцев краеугольным камнем в вопросах управления доставкой грузов, складскими операциями или операционной деятельностью.

Читать дальше