Год: 2018

В Европейском Союзе выбросы CO₂ от коммерческих автомобилей росли намного быстрее, чем с пассажирских автомобилей с 1990 по 2014 год. Грузовые автомобили и автобусы теперь производят около четверти выбросов CO2 от автомобильного транспорта в ЕС, и эта доля растет.

В современном мире IT-системы являются для логистических компаний и для самих грузовладельцев краеугольным камнем в вопросах управления доставкой грузов, складскими операциями или операционной деятельностью.

Буксиры - неотъемлемая часть хозяйства любого порта. Эти суда выполняют много разных задач, но первым из них является помощь в причаливании больших кораблей. Для этого необходима значительная мощность главных двигателей и высокие маневренные качества.

Начиная с 1 января 2019 года корабли водоизмещением 5000 (GT - вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна) или выше собирают данные о расходе топлива, часы и пройденные расстояния в соответствии с процедурами, системами и обязанностями, которые должны быть изложены в плане сбора данных (DCP), которые должены быть включенны в План управления энергоэффективностью судна (SEEMP) во 2 части декабря 2018 года.

Люди давно научились строить большие и сложные механизмы, и большинство из них может быть собраны и разобраны на месте. Однако, есть такое оборудование, которое нельзя разбирать. Нужны специально оборудованные цеха, а это значит, что эти огромные механизмы приходится транспортировать.

Складские роботы - это роботы, предназначенные для ведения операций на складах. Существует уже несколько их разновидностей, а также комплексные решения автоматизации складов, задействующие, например, промышленные манипуляторы, мобильные роботизированные тележки, паллетайзеры и т.п. технику.